Top 5 Przyczyn Opóźnień Lotów i Co Możesz Zrobić

Opóźnienia lotów to najgorsza część podróżowania. Niektóre opóźnienia lotów można uniknąć, a niektóre są poza kontrolą linii lotniczych.

W tym artykule przedstawiliśmy pięć powodów opóźnień i rozwiązania, co można zrobić w przypadku opóźnień lotów.

Dzięki przygotowaniom i planowaniu możesz zmniejszyć szanse na zepsucie wakacji przez odwołany lot lub nieoczekiwane opóźnienie.

Podzieliliśmy powody, które podlegają i nie podlegają kontroli linii lotniczych, abyś wiedział, co dokładnie dzieje się za kulisami.

Więc czytaj dalej i weź kontrolę nad swoimi planami podróży!

Zakłócenia nie zależą od linii lotniczych

1. Opóźnienia związane z kontrolą ruchu lotniczego

Kiedy utkniesz na lotnisku z powodu opóźnienia lotu, łatwo poczuć, że jesteś karany bez powodu – ale to może nie być nikogo winą, poza kontrolą ruchu lotniczego.

Opóźnienia związane z kontrolą ruchu lotniczego (ATC) są główną przyczyną opóźnień lotów i często występują, gdy lotniska odlotu lub przylotu stają się zbyt zatłoczone.

Liczbę samolotów przylatujących i odlatujących może spowodować zatory, ponieważ ATC musi koordynować wejście i wyjście wszystkich samolotów z ich odpowiednich lotnisk.

Aby uniknąć tego rodzaju opóźnień, masz kilka opcji:

Jeśli masz możliwość wyboru godziny lotu, postaraj się zarezerwować go w godzinach poza szczytem (czas szczytu może się różnić w zależności od lotniska i jego lokalizacji). Ponadto sprawdź stan swojego lotu z wyprzedzeniem – wszelkie istotne zmiany będą aktualizowane na bieżąco.

Możesz korzystać z witryn śledzenia lotów, takich jak [Flightradar24, Radarbox, FlightAware], aby śledzić na bieżąco ruch lotniczy i zatory powietrzne na twoim najbliższym lotnisku.

Istnieje szansa, że ​​zauważysz, że niektóre samoloty krążą w okręgach przez dłuższy czas lub zmieniają kierunek na inne lotnisko. To da ci pomysł, że ATC na lotnisku ma problemy z obsługą samolotów.

Alternatywnie rozważ możliwość wylotu z pobliskiego lotniska zamiennego; jeśli jedno jest bardzo zatłoczone, a drugie nie, to to drugie może skutkować mniejszymi opóźnieniami dla twojego lotu.

2. Warunki atmosferyczne

Nikt nie może kontrolować pogody, która pozostaje jedną z głównych przyczyn opóźnień lotów.
Według Bureau Of Transportation Statistics (BTS), do 2021 roku pogoda miała udział w opóźnieniach w wysokości 26,6% jako procent całkowitej liczby minut opóźnień.

Od śniegu i deszczu po silne wiatry, kontrola ruchu lotniczego często wstrzymuje loty podczas złej pogody, aby uniknąć turbulencji i innych ryzyk związanych z bardziej ekstremalnymi warunkami.

Chociaż nie masz wpływu na pogodę, możesz podjąć kilka kroków zapobiegawczych. Po pierwsze, śledź prognozę pogody. Jeśli wylatujesz z obszaru szczególnie deszczowego, wietrznego lub oblodzonego, możesz rozważyć inne opcje lub zarezerwować inny lot przy bardziej korzystnych warunkach.

Ważne jest również, aby zwracać uwagę na wszelkie informacje o opóźnieniach, które otrzymujesz od linii lotniczych, lub sprawdzić ich aplikację w poszukiwaniu aktualnych informacji o podróży. Następnie upewnij się, że przeznaczysz wystarczająco dużo czasu na lotnisku, jeśli zostaną wprowadzone dodatkowe środki bezpieczeństwa z powodu złej pogody.
Jeśli wystąpią opóźnienia z powodu warunków pogodowych, będziesz na nie przygotowany.

Oto co możesz zrobić, aby poradzić sobie z tym rodzajem opóźnienia.

Jeśli planujesz swoją podróż kilka miesięcy przed datą wylotu, upewnij się, że planujesz z wyprzedzeniem i staraj się unikać monsunów i zimy.

Ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo, że pogoda może się pogorszyć. Jeśli jesteś częstym podróżnikiem, upewnij się, że sprawdzasz prognozę pogody z wyprzedzeniem na stronach internetowych takich jak [Windy, AccuWeather, MSN Weather] Ta przygotowanie może pomóc Ci uniknąć potencjalnych zakłóceń w podróży spowodowanych niekorzystnymi warunkami pogodowymi.

W przypadku gdy utkniesz na lotnisku i nie wiesz, co dzieje się na zewnątrz, mając niewielkie lub żadne połączenie internetowe, niektóre lotniska udostępniają raporty METAR (Meteorological Aerodrome Report) i TAF (Terminal Aerodrome Forecast), które zwykle obejmują prognozę pogody na 24 godziny.

Przykład elementów raportu METAR i TAF.

METAR: LFPG 031130Z 28016KT 9999 SCT028 SCT083 19/11 Q1022 TEMPO 29015G25KT SCT020TCU

TAF: KDFW 031120Z 0312/0418 14011KT P6SM SCT070 SCT250
FM041000 17011KT P6SM SCT020 BKN035
FM041400 16011KT P6SM VCSH BKN020

Chociaż raporty METAR i TAF mogą na początku wydawać się mylące, nauka ich dekodowania może być ogromnie pomocna w takich sytuacjach.

3. Zatłoczenie na lotnisku i Konserwacja

Niektóre z najczęstszych przyczyn opóźnień lotów są sprawami, których nie możesz kontrolować, takie jak zatłoczenie na lotnisku i konserwacja.

Zarówno liczba samolotów w powietrzu, jak i losowa kontrola bezpieczeństwa na pasie startowym mogą prowadzić do opóźnień związanych z zatłoczeniem na lotnisku.

Lotniska starają się minimalizować opóźnienia, ale czasami zdarzają się one.

Konserwacja to kolejne ważne, ale czasochłonne zadanie, które może prowadzić do opóźnień lotów. Samoloty wymagają regularnych inspekcji i napraw, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Chociaż linie lotnicze starają się planować konserwację w godzinach poza szczytem, czasami konieczne jest opóźnienie lotu w celu wykonania niezbędnych prac konserwacyjnych.

Choć nie ma wiele, co możesz zrobić, aby zapobiec opóźnieniom związanym z zatłoczeniem na lotnisku i konserwacją, to jednak istnieje kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby zminimalizować wpływ na twoje plany podróży:

• Sprawdź status swojego lotu przed wyjazdem na lotnisko. To pozwoli ci wcześnie dowiedzieć się o ewentualnych opóźnieniach, dzięki czemu będziesz mógł dostosować swoje plany.
• Zaplanuj odpowiednio dużo czasu na swoją podróż. To da ci zapasowy czas, jeśli twój lot zostanie opóźniony, i będziesz musiał dokonać alternatywnych ustaleń.
• Bądź gotowy do oczekiwania. Jeśli twój lot zostanie opóźniony, zachowaj cierpliwość i zrozumienie. Personel linii lotniczych i pracownicy lotniska pracują ciężko, aby jak najszybciej dostarczyć cię na miejsce przeznaczenia.

Zniszczenie pod kontrolą linii lotniczych

4. Ograniczenia związane z bezpieczeństwem

Najczęstszym powodem opóźnień jest ograniczenia związane z bezpieczeństwem. Ograniczenia dotyczące sprzętu mogą dotyczyć samolotu lub lotniska, podczas gdy ograniczenia związane z bezpieczeństwem zazwyczaj dotyczą przepisów, które muszą być przestrzegane przed odlotem twojego lotu.

Protokoły bezpieczeństwa mogą również powodować opóźnienia, zwłaszcza w godzinach szczytu podróży, kiedy to kolejki stają się dłuższe, a wymagane jest bardziej intensywne badanie (na przykład stosowanie dodatkowego sprzętu, takiego jak kontrole osobiste).

Istnieje szansa, że nieświadomie przewozisz przedmiot zabroniony, który nie jest dozwolony na pokładzie. Urządzenia takie jak laptopy, tablety, czytniki e-booków i przenośne konsole do gier.

Jeśli technologia skanowania wykryje alarm, możesz być zmuszony do przejścia procedury kontroli osobistej. Będziesz musiał usunąć osobistą elektronikę z bagażu podręcznego.

Aby uniknąć tego rodzaju opóźnień, zaplanuj odpowiednie spakowanie i przyjedź na lotnisko wcześniej, aby mieć dużo czasu na płynne przejście przez kontrolę bezpieczeństwa.

5. Opóźnienia operacyjne

Opóźnienie operacyjne to opóźnienie lotu spowodowane czynnikami związanymi z działalnością linii lotniczej, takimi jak braki w załodze, awarie techniczne czy problemy z planowaniem lotów.

Opóźnienia te różnią się od opóźnień związanych z pogodą, które są spowodowane niekorzystnymi warunkami pogodowymi, oraz opóźnień związanymi z kontrolą ruchu lotniczego, które wynikają z zatłoczenia w przestrzeni powietrznej.

Opóźnienia operacyjne są powszechne w branży lotniczej. Te opóźnienia otrzymują standardowy kod od IATA zgodnie z AHM 780, Wiadomość o Ruchu Samolotów.

Mogą być frustrujące dla pasażerów. Linie lotnicze robią wszystko, aby zminimalizować opóźnienia operacyjne, ale czasami są one nieuniknione.

Przegląd tego, co podlega opóźnieniom operacyjnym linii lotniczych:

1. Obsługa pasażerów i bagażu

Opóźnienia lotów mogą być również spowodowane czynnikami związanymi z pasażerami i bagażem. Opóźnienia spowodowane przez pasażerów i bagaż są określane przez IATA jako kody opóźnień rozpoczynające się od 1.

Późne zameldowanie i akceptacja pasażerów po terminie mogą powodować opóźnienia, zwłaszcza w okresach intensywnego ruchu podróżnych.

Zatłoczenie na stanowiskach odprawy może dodatkowo pogorszyć sytuację. Błędy przy zameldowaniu i nadmierne sprzedaże, w tym błędy rezerwacji, mogą prowadzić do zakłóceń, gdy linie lotnicze starają się rozwiązać te problemy.

Rozbieżności przy wejściu na pokład, wywoływanie pasażerów zaginionych na bramce oraz obsługa szczególnych przypadków, takich jak kampanie reklamowe, wygoda pasażerów, VIP-y, prasa, posiłki naziemne i zagubione rzeczy osobiste, mogą przyczyniać się do opóźnień.

Nawet kwestie takie jak zamówienia cateringu, gdy są opóźnione lub nieprawidłowe, mogą powodować opóźnienia. Dodatkowo przetwarzanie bagażu, sortowanie i pomoc pasażerom z ograniczoną sprawnością podczas wejścia na pokład i opuszczania pokładu mogą również wpływać na harmonogram lotów.

Dla linii lotniczych kluczowe jest efektywne zarządzanie tymi czynnikami związanymi z pasażerami i bagażem, aby zminimalizować opóźnienia i zapewnić płynne przeżycie podróży dla wszystkich.

2. Obsługa ładunków i przesyłek

Opóźnienia w branży lotniczej mogą być również spowodowane problemami związanymi z obsługą ładunków i przesyłek, objętymi kodem opóźnień 2. Rzadko zdarza się, aby opóźnienie wynosiło 3 lub więcej godzin z powodu ładunków lub przesyłek, ale nie można zaprzeczyć, że wystarczają one, aby na chwilę zatrzymać lot.

Błędy w dokumentacji, takie jak nieścisłości lub pominięcia, mogą prowadzić do opóźnień w procesie przetwarzania. Późne dostarczenie ładunku na właściwe miejsce o właściwym czasie może zakłócić proces załadunku ładunku.

Podobnie późne przyjęcie ładunku może opóźnić godziny wylotu. Niewłaściwe opakowanie ładunku może wymagać przepakowania lub dodatkowych kontroli, co prowadzi do opóźnień.

Nadmierny obrót lub błędy w rezerwacji mogą powodować problemy logistyczne i opóźnienia w obsłudze ładunków. Ponadto późne przygotowanie ładunku w magazynie może wpłynąć na ogólny harmonogram.

W przypadku przesyłek pocztowych mogą pojawić się podobne problemy, w tym nadmierny obrót, problemy z pakowaniem, późne umiejscowienie i późne przyjęcie.

Efektywne procesy obsługi ładunków i przesyłek są niezbędne do złagodzenia tych opóźnień i zapewnienia płynnego przepływu towarów i korespondencji w branży lotniczej.

3. Obsługa statków powietrznych i ramp

Opóźnienia w operacjach lotniczych mogą być frustrującym doświadczeniem zarówno dla pasażerów, jak i personelu linii lotniczych. Wśród licznych czynników przyczyniających się do tych opóźnień wiele z nich podlega obszarowi obsługi statków powietrznych i ramp, znanych również jako kod opóźnienia 3, obejmujący szeroki zakres problemów.

Problemy te mogą wynikać z administracyjnych trudności, takich jak opóźnienia lub niedokładna dokumentacja statku powietrznego, w tym obliczenia masy i równowagi, ogólne deklaracje i manifesty pasażerów, aż po wyzwania logistyczne, takie jak opóźnienia w załadunku i rozładunku.
Szczególnie przy obsłudze dużych lub specjalnych ładunków, zarządzaniu ładunkiem kabiny i niewystarczającej liczbie personelu do załadunku.

Usterki techniczne mogą również zakłócać płynność operacji, czy to brak niezbędnego sprzętu do załadunku, takiego jak kontenery do palet, sprzęt obsługowy, jak schody, lub awarie tych kluczowych narzędzi.

Dodatkowo opóźnienia mogą być spowodowane przez zewnętrznych dostawców usług, takich jak dostawcy paliwa i cateringu, których spóźnienie w dostawie lub załadunku może wpłynąć na całą operację.

Nawet niezbędny sprzęt obsługi naziemnej, takie jak ULD (urządzenia jednostkowe do załadunku), kontenery i palety, mogą stać się źródłem opóźnień, gdy są niewystarczające lub niesprawne.

Wreszcie awarie techniczne, takie jak holowniki, mogą utrudnić ruch statku powietrznego na ziemi, dodając się do listy opóźnień.

Rozwiązanie tych wieloaspektowych wyzwań wymaga skrupulatnego planowania, aktywnego utrzymania i skutecznej koordynacji między wszystkimi uczestnikami branży lotniczej.

4. Opóźnienia techniczne

Opóźnienia techniczne w lotnictwie mogą być źródłem frustracji zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych, często wpisując się w kod opóźnienia 4, obejmujący różne trudności techniczne.

Wady statku powietrznego mogą wymagać nieplanowanego utrzymania, co prowadzi do opóźnień, podczas gdy planowane utrzymanie może opóźnić się z powodu nieprzewidzianych komplikacji, co skutkuje opóźnionym zwolnieniem statku powietrznego.

Nieplanowane utrzymanie, obejmujące specjalne kontrole lub dodatkową pracę poza rutynowym utrzymaniem, może również wydłużyć czasy postoju.

Braki lub awarie części zamiennych i sprzętu do utrzymania mogą pogłębić te problemy, podobnie jak potrzeba przewiezienia krytycznych części zamiennych AOG (samolot na ziemi) do innej stacji.

Zmiany statku powietrznego z przyczyn technicznych mogą stać się konieczne, a brak zaplanowanych samolotów rezerwowych na takie sytuacje może prowadzić do przedłużonych opóźnień.

Nawet konfiguracja kabiny i dostosowania wersji mogą przyczynić się do opóźnień technicznych, podkreślając złożoność zarządzania operacjami statku powietrznego w obliczu różnych wyzwań technicznych.

5. Uszkodzenia/awarie

Opóźnienia w lotnictwie mogą wynikać z różnych przyczyn, a kod opóźnienia 5 obejmuje problemy związane z uszkodzeniami statków powietrznych i awariami sprzętu automatycznego.

Uszkodzenia powstałe podczas operacji lotniczych, takie jak uderzenia ptaków czy pioruny, turbulencje lub ciężkie lądowania, mogą wymagać inspekcji i napraw, co prowadzi do opóźnień.

Podobnie, uszkodzenia podczas operacji naziemnych, takie jak kolizje, wypadki podczas załadunku i rozładunku, zanieczyszczenia czy ekstremalne warunki pogodowe, mogą zakłócić harmonogram lotów statków powietrznych.

Systemy automatyzacji odgrywają kluczową rolę w lotnictwie, ale gdy ulegają awarii, mogą wystąpić opóźnienia.

Problemy z systemem kontroli odlotów, odprawą, obliczeniami masy i równowagi, błędami komputerowymi w sortowaniu bagażu, problemami z czytnikami na bramkach czy problemami w systemach przygotowania i dokumentacji ładunku mogą wszystko spowodować opóźnienia w różnych fazach procesu lotu.

Plany lotów i inne systemy komputerowe również są podatne na awarie, które mogą wpłynąć na harmonogram lotów. Skuteczne procedury rozwiązywania problemów i procedury awaryjne są niezbędne do zminimalizowania wpływu tych wyzwań technicznych na operacje lotnicze i satysfakcję pasażerów.

6. Opóźnienia związane z operacjami i załogą

Opóźnienia w lotnictwie można przypisać również problemom związanym z operacjami i załogą, objętym kodem opóźnienia 6. Opóźnienia mogą wynikać z opóźnień lub zmian w dokumentacji lotniczej, wpływających na plan lotu i harmonogram.

Wymagania operacyjne, takie jak ostatni moment dostosowania paliwa lub zmiany w ładunku, mogą również zakłócić harmonogram lotu. Problemy związane z załogą mogą pogłębiać te problemy. Opóźnienia mogą wystąpić, jeśli członkowie załogi wchodzą na pokład późno lub doświadczają opóźnień w procedurach odlotu.

Niedobory załogi kokpitowej lub załogi kabiny, czasami z powodu obowiązkowych wymogów odpoczynku załogi, mogą prowadzić do opóźnień w harmonogramowaniu.

Specjalne prośby lub błędy członków załogi, czy to na pokładzie samolotu, czy w kabinie, mogą również prowadzić do opóźnień, które nie były początkowo uwzględniane w planach operacyjnych.

Dodatkowo, niezwykłe sytuacje, takie jak nieoczekiwana kontrola bezpieczeństwa z wnioskiem kapitana, mogą jeszcze bardziej wydłużyć opóźnienie. Zapewnienie skutecznej koordynacji między operacjami a członkami załogi jest kluczowe dla zminimalizowania tych opóźnień i zachowania punktualności lotów.

7. Przeprowadzanie przewoźników lotniczych

Przeprowadzanie przewoźników lotniczych jest najczęstszą przyczyną opóźnień lotów. W branży lotniczej przeprowadzanie lotów uważa się za rozsądną praktykę. Gdy trudno jest przewidzieć nieobecność pasażerów, linie lotnicze dodają nieco więcej rezerwy.

Jednak ta strategia nie zawsze się sprawdza. Gdy na pokładzie nie ma miejsca dla wszystkich pasażerów, ci z rezerwacjami na ostatnią chwilę muszą zostać usunięci. Dlatego kluczem do pierwszeństwa w wyborze lotu jest rezerwacja tak wcześnie, jak to możliwe.

Dodatkowo, oprócz wcześniejszej rezerwacji, można podjąć środki ostrożności, aby zapewnić sobie brak ryzyka usunięcia z już przeprowadzonego lotu.

Dwie rzeczy pomogą

Użyj przedsprzedaży linii lotniczej : Linie lotnicze mogą uniknąć usuwania klientów, którzy dokonali przedsprzedaży online lub zalogowali się w punktach odprawy kurierskiej co najmniej 24 godziny przed czasem odlotu.

Zaloguj się na lotnisku wcześnie : Zazwyczaj linie lotnicze starają się nie usuwać pasażerów, którzy zalogowali się tuż przed czasem rozpoczęcia wejścia na pokład.

Bądź świadomy tych strategii i podejmij środki zapobiegawcze, aby nie zostać poddanym opóźnieniom spowodowanym przeprowadzaniem przewoźników lotniczych!

Powiązane pytania